Electric Car Awards 2023: Mejor coche familiar eléctrico

Dec 15, 2023

Si compras la máquina de café más barata en Amazon, no esperas que prepare café tan bien como una costosa configuración de barista. Después de todo, normalmente es cierto que obtienes lo que pagas. La cuestión es que nadie se lo dijo a MG.

De hecho, cuando se compara el precio del MG4 con el de rivales de tamaño similar como el Cupra Born, el Renault Mégane E-Tech y el Volkswagen ID 3, se podría pensar que ha habido algún tipo de error, porque rebaja a cada uno de ellos en alrededor de £ 10.000.

Si desea un ahorro tan grande, debe optar por el SE básico, pero esa es nuestra versión favorita. Su batería de 50,8 kWh (utilizable) significa una autonomía oficial de 218 millas, no tan lejos como la de sus rivales, pero suficiente para las necesidades de la mayoría de los compradores. Si necesita un alcance más largo, el modelo de alcance extendido de alta especificación puede recorrer oficialmente 323 millas y aún tiene un precio inferior al de la mayoría de sus pares.

Entonces, los compromisos deben venir con la forma de conducir el MG4, ¿no? Bueno en realidad no. En línea recta, cubrirá de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, que es más rápido que el ID 3, y si bien no es tan atractivo como el Born en una carretera rural, más firme, su suspensión hace un buen trabajo al minimizar cuerpo delgado.

También se conduce bien. Sí, el Born tiene un poco más de delicadeza, pero el MG4 es cómodo en viajes largos, con la suspensión redondeando los baches y suavizando la mayoría de las imperfecciones, sin flotar desagradablemente sobre ondulaciones.

El interior elegante y minimalista del MG4 tiene mucho atractivo en la sala de exposición y la calidad de sus materiales es mejor de lo que cabría esperar por el precio. De hecho, los materiales blandos sobre el tablero coinciden con los del ID 3. El MG4 también coincide con este último en lo que respecta al espacio interior; Cualquier persona de seis pies de altura tendrá espacio más que suficiente en los asientos delanteros y traseros.

Sorprendentemente, el miserable precio no ha obligado a MG a escatimar en equipamiento estándar. Esta versión básica tiene faros LED automáticos, control de crucero adaptativo, sensores de estacionamiento traseros e incluso carga de vehículo a carga (V2L). Eso significa que puedes usar la batería del auto para alimentar la mayoría de las cosas que tienen un enchufe de tres clavijas.

Hablando de enchufarlo, el MG4 también se carga respetablemente rápido; A su velocidad máxima de 117 kW, el SE puede pasar del 10 al 80 % en unos 39 minutos cuando se utiliza un cargador público suficientemente potente.

En cuanto a cafeteras, la MG4 puede que no sea Gaggia, pero ciertamente sabe cómo servir una bebida sabrosa a un precio muy refrescante.

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