Cómo Tesla provocó la alianza automotriz más improbable de la historia

Jul 09, 2023

Cuidado, Tesla; Siete importantes fabricantes de automóviles anunciaron recientemente su ambicioso plan para construir 30.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos en toda América del Norte.

En la carrera por acelerar la revolución de los vehículos eléctricos (EV), Tesla lleva mucho tiempo a la vanguardia, con una amplia red de supercargadores que han dado a sus coches eléctricos una ventaja competitiva. Sin embargo, se está produciendo un cambio sísmico a medida que un grupo de importantes fabricantes de automóviles, antes considerados rivales, se unen para desafiar el dominio de la carga de Tesla y revolucionar el panorama de los vehículos eléctricos en América del Norte.

Anunciado el 26 de julio de 2023, el ambicioso plan describe la creación de una extensa red pública de carga de vehículos eléctricos respaldada por los esfuerzos combinados de General Motors, BMW, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz y Stellantis. La coalición tiene como objetivo construir más de 30.000 nuevas estaciones de carga en todo el continente, ampliando significativamente la infraestructura actual y marcando el comienzo de una nueva era de carga accesible y conveniente para todos los usuarios de vehículos eléctricos. El talón de Aquiles de los vehículos eléctricos, la infraestructura de carga y la disponibilidad recibirán un impulso monumental. Al abordar los desafíos de los servicios inconsistentes, los diferentes tipos de enchufes y las ubicaciones limitadas, la coalición busca hacer que la carga de vehículos eléctricos sea una experiencia perfecta, eliminando la necesidad de que los conductores planifiquen cuidadosamente sus rutas alrededor de las estaciones de carga.

La característica distintiva clave de esta red de carga de vehículos eléctricos sin precedentes es su compromiso de incorporar los conectores del Estándar de carga de América del Norte (NACS) y del Sistema de carga combinado (CCS). Con este enfoque inclusivo, prácticamente cualquier vehículo eléctrico puede utilizar las estaciones de carga, erradicando las limitaciones que enfrentan los propietarios que antes estaban sujetos a sistemas de conectores específicos.

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En un giro de los acontecimientos, siete marcas de automóviles importantes han decidido unirse para vencer a Tesla en términos de estaciones de carga y disponibilidad en toda América del Norte. Se ha hablado durante mucho tiempo de esta coalición, con empresas como BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz y Stellantis uniéndose para construir la red de carga más amplia jamás creada. El plan se creó para duplicar la capacidad de carga actual en todo el continente, de modo que los conductores de vehículos eléctricos tengan opciones mejores y más accesibles para cargar rápidamente sus vehículos mientras conducen.

Las empresas automotrices, incluidas BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz y Stellantis, han anunciado su ambicioso plan para construir 30.000 estaciones de carga en todo Estados Unidos y Canadá a partir de 2024.

Tesla es conocida por sus Supercargadores, con estaciones hasta donde alcanza la vista. La megaempresa ha sido durante mucho tiempo pionera en el sector de los vehículos eléctricos y sigue eclipsando a muchos competidores. Sin embargo, con una alianza de esta magnitud: ¿Tesla podría estar en problemas? Técnicamente, sí. Dado que estas siete empresas invierten miles de millones en infraestructura de vehículos eléctricos, el nuevo y mejorado sistema de carga sin la marca Tesla podría dejarlos en un segundo plano para los compradores potenciales. En esta industria, todo se trata de conocimiento de la marca. Cuando Tesla es el único coche eléctrico que la gente conoce: eso introduce un problema para marcas como BMW, GM, Honda, etc.

Esta coalición quiere tener su propio reclamo de fama en el mercado de vehículos eléctricos, consolidando su compromiso con la noción. Tesla sólo ha sido un coche eléctrico, por lo que es sinónimo del concepto.

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Con este esfuerzo de colaboración ya en las etapas finales, la extensa y duradera red Supercharger de Tesla pronto será cosa del pasado. Una parte importante de esta noticia es que a través de los siete principales fabricantes de automóviles que se unieron al proyecto: Tesla está superada en número (por mucho). Teniendo en cuenta que GM, BMW, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz y Stellantis construirán más de 30.000 nuevas estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos en América del Norte en los próximos años, esto podría significar problemas para la marca de Elon Musk.

Una de las mayores ventajas de conducir un Tesla solía significar que sólo uno podía sobrecargar en una estación de Tesla. Sin embargo, este plan de carga de más de 30.000 para EE. UU. y Canadá romperá el Monopolio que Tesla ha creado y fomentado. Estamos viendo que el mercado se divide en muchos pedazos más pequeños en lugar de que una sola empresa lo tenga todo. Con este nuevo plan, la idea de cargar rápidamente un vehículo eléctrico no tiene por qué ser exclusiva de Tesla. En cambio, permite a otros conductores de vehículos eléctricos encontrar una estación, cargar durante unos 20 minutos y seguir su camino.

Este esfuerzo de colaboración entre siete potentes fabricantes de automóviles ampliará la red de carga de vehículos eléctricos de América del Norte, casi duplicándola durante el próximo año.

Empresas como GM, Honda, Kia, Mercedes, Hyundai, BMW y Stellantis tienen bases de clientes leales, lo que significa que pueden ampliar su gama y producción de vehículos eléctricos con un proyecto colaborativo como este. Cuanto más fácil sea cargar un automóvil, más clientes atraerán estas empresas que normalmente funcionan con gasolina. Eso podría empujar a Tesla a bajar el tótem eléctrico.

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Uno de los aspectos más sorprendentes de esta red de más de 30.000 estaciones de carga es el plan para hacerla lo más universal posible. Según los informes, estos cargadores serán compatibles con vehículos eléctricos que utilicen el Sistema de carga combinado (CCS) y los conectores del Estándar de carga norteamericano (NACS) patentados por Tesla. Eso crearía una opción universal para las personas que necesitan cargar sus automóviles, todo ello perfectamente conectado a las aplicaciones/pagos de cada fabricante de automóviles. Las estaciones de carga en todo este sistema utilizarán procesadores de pago para agilizar el proceso, permitiendo que alguien en un Mercedes, BMW, Kia, Hyundai o incluso Tesla se detenga, cargue y salga a la carretera.

Esto en sí mismo es muy inclusivo para todos los conductores de vehículos eléctricos, algo que Elon Musk no ha considerado. Para Tesla, todo se trata de Tesla. Los conductores tienen acceso a los Superchargers exclusivos de Tesla, donde pueden darse el lujo de esperar entre 15 y 20 minutos y prepararse para el día. Hasta ahora, otras personas no tenían un acceso tan fácil a ese lujo. Por lo tanto, esta coalición es mucho más significativa que una lucha contra Tesla. Esperamos con ansias más proyectos de este tipo entre marcas, especialmente cuando muchos afirman ser neutrales en carbono para el cambio de década. 30.000 estaciones de carga más también significan cargas más fáciles y rápidas para los conductores de vehículos eléctricos en todos los ámbitos. Ese ha sido uno de los principales inconvenientes de conducir vehículos eléctricos, y este nuevo plan espera erradicar el dolor de cabeza. Relacionado: Una nueva gigafábrica de Stellantis garantiza que el futuro de Jeep y Chrysler sea seguro

Con este ambicioso plan de siete empresas para construir 30.000 estaciones de carga para vehículos eléctricos en marcha, ya está causando grandes olas en todo el mundo. El concepto de una amplia red de carga destinada a todos los usuarios de un vehículo eléctrico nunca se ha realizado a esta escala, por lo que sin duda vale la pena celebrarlo. Según la coalición, las estaciones estarán ubicadas en las principales ubicaciones urbanas y de carreteras a lo largo de corredores de transporte, rutas de vacaciones y más. Además, según la declaración del grupo, la proximidad a servicios como baños, alimentos y tiendas minoristas será importante en el proceso de selección de ubicación. Quieren que la carga durante los viajes por carretera y los desplazamientos populares sea rápida y sencilla.

Las marcas participantes integrarán las funciones de la red de carga directamente en sus vehículos. Según el plan, los propietarios pueden planificar rutas, crear reservas, utilizar aplicaciones de pago y otras funciones sin problemas. Esta nueva red de carga tiene como objetivo revolucionar el sistema ofreciendo conexiones de carga NACS y CCS. Significa que prácticamente cualquier vehículo eléctrico puede llegar a una estación y conectarse para cargarlo, una ventaja significativa sobre las estaciones existentes de Tesla y Electrify America.

Esto, junto con otras iniciativas de vehículos eléctricos respaldadas por el gobierno federal, podría colocar a Tesla al final del movimiento, dando paso a que otros jugadores en el juego brillen. Después de todo, un mercado sano es aquel en el que hay igualdad de competencia.

¡Ey! Mi nombre es Noah y soy un creador de contenido de tiempo completo centrado en el género automotriz. Ya sea para descubrir la próxima gran tendencia, discutir nuevos vehículos eléctricos o comparar modelos de vehículos: estaré aquí con escritos amigables y objetivos. Gracias por leer :)