Mercedes retira del mercado dos C

May 24, 2024

Casi 10.000 C300 y AMG C43 necesitan que un técnico inspeccione sus mazos de cables para garantizar un funcionamiento seguro

Mercedes está retirando del mercado un total de 9.730 automóviles en dos problemas diferentes relacionados con dos versiones diferentes de la Clase C. Ambos problemas afectan a los mazos de cables y ambos pueden provocar un mal funcionamiento de los coches afectados. Los distribuidores inspeccionarán y repararán los problemas según sea necesario.

En ambos retiros los modelos son los mismos. Incluyen el Mercedes-AMG C43 2023 y el sedán C300 2022-2023. No está claro en qué medida se superponen las poblaciones de cada retirada, pero una incluye muchos más automóviles que la otra.

En el primero, Mercedes está retirando del mercado 8.178 coches, de los cuales todos menos cuatro son de la variedad C300. En el caso de todos, Mercedes cree que el mazo de cables de la transmisión podría rozar el eje de transmisión. Si eso sucede, podría dañar el mazo de cables y eliminar la propulsión del vehículo.

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1.552 automóviles están incluidos en el segundo retiro del mercado por una conexión de perno a tierra floja. 46 de ellos son de la variedad AMG, mientras que el resto son C300 normales. En los casos en que esa condición se presente, es posible que el mazo de cables termine experimentando más resistencia de lo habitual. Si esto sucede, el mazo de cables podría calentarse y "no se puede descartar un riesgo de incendio", dice Mercedes en su presentación ante la NHTSA.

En particular, parece que estos problemas no ocurren con el mismo arnés de cableado, incluso si algunos autos podrían terminar incluidos en ambos retiros del mercado. El retiro más grande hace referencia a números de piezas que son totalmente diferentes del retiro más pequeño. Además, el proveedor de piezas en cada caso también es diferente. En ambos casos, la solución es que un técnico de servicio autorizado inspeccione los mazos de cables en cuestión.

Si es necesario realizar una reparación, el técnico puede completar el trabajo en ese momento. Mercedes dice que lo más probable es que los conductores no reciban ningún aviso si su coche tiene un problema. Aquellos interesados ​​en saber si tienen un Clase C involucrado en el retiro del mercado pueden comunicarse con su distribuidor local o con la NHTSA directamente en NHTSA.gov.