El Chevy Blazer EV finalmente llegó con 320 millas de alcance y un precio inicial de $ 56,000

Jan 27, 2024

El Chevy Blazer EV finalmente llegó, con un alcance máximo de 320 millas, combinado con especificaciones asombrosas.

General Motors no escatima esfuerzos en su búsqueda hacia la electrificación masiva. A pesar de que inicialmente no logró conquistar la industria de los vehículos eléctricos de manera rápida y temprana con el Bolt EV y el EUV, GM todavía está decidida a extender su hegemonía al ámbito eléctrico. La empresa lanza una ofensiva estratégica en el mercado ecológico con una variada gama de vehículos. Cada adición parece tener un propósito específico. El Hummer EV llena el nicho de los vehículos todoterreno eléctricos, mientras que el Equinox EV presenta al público el futuro de la compañía a un precio asequible. El Chevy Blazer EV, por otro lado, es un gigante de lujo que elimina el sabor amargo de su predecesor ICE, al mismo tiempo que presenta la excelencia en ingeniería de GM en un diseño finamente elaborado. El Blazer EV está lejos de ser simplemente otro automóvil de gran tamaño con especificaciones promedio. Es un SUV de alto rendimiento que amenaza a los autos deportivos y a sus rivales más caros, al mismo tiempo que compite con modelos como el Tesla Model Y, el Ford Mustang Mach-E y el Kia EV6, entre otros.

Después de mucha especulación y anticipación, el Blazer EV finalmente llegará este mes, con la versión RS All-Wheel-Drive. General Motors ha anunciado recientemente las fechas de lanzamiento y los precios de todas las versiones, además del SS orientado al rendimiento. Desafortunadamente, ahora resulta que la versión 1LT ya no estará disponible, lo que significa que el Blazer EV ahora comenzará con la variante 2LT con tracción total a $56,715 en lugar de $44,995. También tenemos más información sobre la versión Police Pursuit, que se unirá a la alineación el próximo año.

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Durante este mes de agosto, los concesionarios comenzarán a recibir sus pedidos de la variante Blazer RS ​​All-Wheel-Drive de $60,215, que es el segundo Blazer EV más barato e incluye todas las características del 2LT introductorio. Por lo tanto, los consumidores pueden esperar la pantalla táctil de información y entretenimiento estándar de 17,7 pulgadas, un centro de información para el conductor de 11 pulgadas, asientos Evotex, control de crucero adaptativo y visión envolvente de 360 ​​grados. Además de eso, el RS AWD estará adornado con un acabado único y adornado con una insignia RS, iluminación exterior animada y montado sobre rines de 21 pulgadas. El interior incluirá asientos delanteros ventilados, asientos traseros con calefacción y un volante de base plana. Los espejos con cámaras traseras también estarán en la cita, junto con una pantalla frontal.

La versión con tracción trasera del RS comenzará a producirse durante el otoño. Será el más eficiente de toda la gama, con 320 millas de alcance con una carga completa, y tendrá un precio inicial de $61,790. Aquellos que quieran comprar la versión menos costosa tendrán que esperar hasta el próximo año, ya que la versión 2LT All-Wheel Drive de $56,715 no entrará en producción hasta el último trimestre de este año. General Motors está guardando lo mejor para el final, ya que el SS orientado al rendimiento no comenzará a producirse hasta la primavera de 2024. Si bien las cifras pueden parecer intimidantes, es importante recordar que el Chevy Blazer EV es uno de los ocho vehículos eléctricos que están disponibles. todavía es elegible para el recorte de impuestos de $7,500 otorgado por la Administración Biden.

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Tren motriz

Dos motores eléctricos

Poder maximo

557 caballos de fuerza

Tuerca maxima

648 libras-pie de torsión

Aceleración (0-60 mph)

4,0 segundos

Rango electrico

290 millas (est.)

El Blazer EV se distingue de sus pares por algunas cosas. Si bien su constitución atlética y su diseño suave inspiran respeto y admiración, su potencial bajo el capó y dentro de la cabina es aún más deslumbrante. A pesar de su gigantesca estructura, el Chevy Blazer SS ofrece a los autos de alto rendimiento una sólida relación calidad-precio con un tiempo de aceleración de 0 a 60 mph en solo cuatro segundos. El bestial rendimiento del SUV, combinado con su practicidad general y facilidad de uso, lo convierten en una amenaza para todos los competidores del mercado. En términos de eficiencia, su compatriota americano, el Ford Mustang Mach-E, se queda corto en comparación. Incluso con las actualizaciones recientes, el Mach-E solo cuenta con 250 millas en su nivel más potente.

El Blazer claramente tiene la ventaja en ese aspecto con un máximo de 320 millas con una carga completa. Si bien el Model Y reina en el ámbito de los vehículos eléctricos en términos de participación de mercado, el Blazer pronto podría amenazar su hegemonía en las listas de ventas. El Chevy ofrece una gama versátil, con varios sistemas de propulsión y precios para adaptarse a diferentes presupuestos y necesidades. Si bien el nivel de equipamiento superior del Blazer es significativamente más costoso que el Model Y Performance de $53,990, el SUV lo compensa en todos los niveles con su lujoso interior. El Tesla ha envejecido mal en cuanto a estética del habitáculo. El aspecto simple y minimalista ya no es suficiente, ya que los vehículos eléctricos han crecido y cuentan con cabinas más extravagantes. El Blazer aprovecha eso con iluminación LED ambiental en cada versión, opciones de colores deslumbrantes y salidas de aire tipo turbina que realzan la atmósfera deportiva. Para colmo, el SUV de alta gama vendrá equipado con el Super Cruise de nivel élite, que es el segundo mejor sistema de asistencia al conductor, según Consumer Reports.

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El vehículo de persecución policial Chevy Blazer hará su gran debut en el primer trimestre de 2024. El fabricante de automóviles centenario, que ha estado equipando a las fuerzas del orden con el Chevrolet Tahoe durante más de medio siglo y, más recientemente, con el motor 5.3 de 355 caballos de fuerza. Chevy Silverado con motor V-8 de litro, ahora promociona el Blazer EV PPV como su vehículo policial más rápido hasta la fecha. Si bien aún no tenemos las especificaciones exactas, sí sabemos que la variante de persecución policial se basará en el modelo minorista Blazer EV SS 2024, que produce nada menos que 557 caballos de fuerza y ​​648 libras-pie de torsión en modo WOW.

El PPV Blazer EV también incluirá la plataforma Ultium más grande con toda la línea. Llevará una batería de 1,200 libras en su chasis. El bajo centro de gravedad, junto con los frenos Brembo de alto rendimiento, definitivamente deberían maximizar la estabilidad. Para adaptarse al deber policial, el PPV Blazer incluirá además:

La pantalla de infoentretenimiento también se adaptará para facilitar el trabajo policial y se implementará una función Push to Talk con fines de comunicación. La adición es más que una simple apariencia de vanidad: los coches de policía eléctricos presentan una serie de ventajas, razón por la cual algunos departamentos, como la policía de California, ahora están haciendo una transición total hacia los vehículos eléctricos.

La policía de Nueva York compró recientemente 100 Mustang Mach-E GT, doce de los cuales ya han sido desplegados en patrullas en la Gran Manzana. Además de sus menores emisiones, los vehículos eléctricos también son más silenciosos y potentes, lo que los hace ideales tanto para intervenciones sigilosas como para persecuciones criminales trepidantes. A lo largo de cinco años, un vehículo eléctrico puede ahorrar miles de dólares en combustible, lo que significa que los gastos recortados en una gran flota de coches de policía ascienden a cientos de miles.

Nacim es un amante de los coches, un aficionado a los deportes de combate y un periodista. Políglota y multitarea, se ha afianzado en varios campos, desde la traducción hasta la actuación de voz. Nacim habla francés, árabe e inglés con fluidez, tiene una maestría en interpretación y sueña con conducir un Mitsubishi Eclipse de 1998.